Kaza Nasıl Meydana Geldi?
Saat 11.30 sularında Yolağzı Mahallesi’ndeki keskin virajda ilerleyen 34 BK 912 plakalı otomobil, sürücü Gaffar S.’nin (21) direksiyon hâkimiyetini kaybetmesi sonucu kontrol dışı kaldı. Araç, yaklaşık 20 metrelik savrulmanın ardından yol kenarındaki zeytin ağaçlarına çarparak tarlaya uçtu ve takla atarak ters döndü. Çarpmanın etkisiyle kaportası tamamen ezilen otomobil hurdaya dönerken motor bloğu yerinden koptu; yola yağ sızması nedeniyle kısa süreli trafik tedbiri uygulandı. Kazayı gören çevre sakinleri, durumu 112 Acil Çağrı Merkezi’ne bildirdi.
Yaralıların Sağlık Durumu
Otomobilde bulunan Mehmet Sultan T. (28) ve Yüksel K. (21), araçtan kendi imkânlarıyla çıkmayı başardı. Sürücü Gaffar S. ise emniyet kemeri sayesinde şiddetli çarpmaya rağmen araç içinde sıkışmadı; ancak boyun ve bel ağrısı şikâyetleri nedeniyle ambulansa sedyeyle taşındı. Gercüş Devlet Hastanesi’nde ilk tetkikleri yapılan yaralılar, beyin–omurilik travması ihtimaline karşı ileri görüntüleme için Batman Eğitim ve Araştırma Hastanesi’ne sevk edildi. Yetkililer, üç yaralının da hayati tehlikesinin bulunmadığını, ancak 24 saat gözetim altında tutulacaklarını açıkladı.
Olay Yerindeki Müdahale
İlk müdahale sırasında sağlık ekipleri, araçtan sızan yakıt nedeniyle yangın riskine karşı itfaiyeden destek istedi. İtfaiye ekibi, bölgeyi köpüklü sistemle temizleyerek tutuşma ihtimalini ortadan kaldırdı. Jandarma trafik timleri, kaza alanını çift yönlü olarak dubalarla kapatarak yol güvenliğini sağladı; araç vinç yardımıyla çekildikten sonra yaklaşık 70 dakika sonra trafik tamamen normale döndü.
Yol Güvenliği ve Soruşturma
Jandarma, virajın yer aldığı 275’inci kilometrede hız sınırının 50 km/s olduğunu, kaza anında aracın tahmini hızının 90 km/s üzerinde olduğuna dair bulgular elde ettiğini bildirdi. Soruşturma kapsamında sürücünün alkol testi negatif çıktı; teknik inceleme, fren sisteminde ani blokaj izine rastlanmadığını gösterdi. Uzmanlar, yağış sonrası kayganlaşan zemin ve aşırı hızın kazada birlikte rol oynamış olabileceğine dikkat çekiyor. Jandarma Olay Yeri İnceleme Timi, araçtaki dijital hız kayıt cihazını sökerek kriminal laboratuvara gönderdi; kesin raporun önümüzdeki hafta savcılığa sunulması bekleniyor.
Gercüş Yolunda Son Beş Yıldaki Vakalar
Gercüş–Midyat karayolu, son beş yılda meydana gelen 47 ölümlü/yaralanmalı kazayla Batman’ın en riskli güzergâhları arasında yer alıyor. 2024’te aynı virajda gerçekleşen iki ayrı kazada toplam dört kişi yaşamını yitirmiş, Karayolları Genel Müdürlüğü bölgeye hız uyarı tabelaları ve reflektörlü bariyerler yerleştirmişti. İlçe sakinleri, özellikle akşam saatlerinde yetersiz aydınlatma ve virajların dar olması nedeniyle sürücülerin dikkatli olmaları konusunda uyarıyor. Yetkililer, yaz aylarında artan trafik yoğunluğu nedeniyle bölgede mobil radar denetimlerinin sıklaştırılacağını vurguluyor.
Batman Valiliği, kazayla ilgili sürücüleri emniyet kemeri kullanımına ve hız kurallarına uymaya çağırırken, yol güvenliği için vatandaş ihbar hattının (112) 24 saat açık olduğunu hatırlattı.
