Türkiye’de araç yaş ortalamasının yüksekliği ve çevre dostu ulaşım politikalarının teşviki amacıyla gündeme gelen hurda araç teşviki, 2025 yılında yeniden Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne (TBMM) taşındı. MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir ile Kırıkkale Milletvekili Halil Öztürk tarafından sunulan kanun teklifi, özellikle 20 yaş ve üzeri araç sahiplerini ilgilendiriyor. Teklifte, hurdaya ayrılacak araç karşılığında sıfır araçta Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyeti sağlanması öngörülüyor.

BYD'den çok konuşulacak karar: Araç alacaklara duyuru geldi
BYD'den çok konuşulacak karar: Araç alacaklara duyuru geldi
İçeriği Görüntüle

Yerli Üretim Araç Şartı

Yeni düzenlemenin en dikkat çekici noktası, teşvikin yalnızca yerli üretim araçlarda geçerli olması. Araçların en az %40 yerlilik oranına sahip olması şartı aranıyor. Böylece hem çevreci dönüşüm desteklenecek hem de Türkiye otomotiv sanayisi canlandırılacak. Togg, Toyota CH-R, Hyundai i10, i20, Bayon, Fiat Egea, Egea Cross, Fiorino, Ford Transit ve VW Transporter gibi modeller bu kapsama girebilecek.

“İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı”

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı koordinasyonunda yürütülecek İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı ise özellikle üç ve daha fazla çocuğu olan aileleri hedefliyor. Program kapsamında uzun vadeli ve düşük faizli krediimkanları sunulacak. Bazı taslak önerilerde ise TOGG gibi yerli araçlar için 1 milyon TL’ye kadar hibe desteği ihtimali gündeme geldi. Bu sayede düşük gelirli çok çocuklu aileler, ilk kez sıfır araç sahibi olabilecek.

Tek Seferlik Hak ve Başvuru Süreci

Meclise sunulan teklife göre, hurda teşvikinden sadece bir kez yararlanılabilecek. Yani mevcut aracını hurdaya çıkaran vatandaş, ÖTV’siz yeni araç hakkını tek defa kullanabilecek. Düzenleme şu an komisyon aşamasında olup henüz yasalaşmadı. Resmi başvuru tarihleri ve başvuru koşulları ilerleyen süreçte açıklanacak.

Ekonomiye ve Çevreye Katkı

Hurda teşviki, yalnızca bireysel kazanç sağlamayacak; aynı zamanda trafikteki araç yaşını düşürerek güvenliği artıracak, karbon salımını azaltacak ve otomotiv sektörüne yeni bir ivme kazandıracak. Yerli araç üreticilerinin sipariş yükü artarken, ikinci el piyasasında da dengelenme bekleniyor.

Ne Zaman Yürürlüğe Girecek?

Şu an için kesin tarih açıklanmasa da, düzenlemenin 2025 yılı bitmeden yasalaşması bekleniyor. Uzmanlar, yasalaşma halinde başvuru yoğunluğunun yüksek olacağını ve vatandaşların süreci yakından takip etmesi gerektiğini belirtiyor.

Kaynak: Haber Merkezi