Resmi Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile, Avrupa Birliği (AB) ve Serbest Ticaret Anlaşması (STA) bulunan ülkeler dışındaki ülkelerden yapılacak binek otomobil ithalatına yeni ek vergiler getirildi. Karar, hibrit ve elektrikli araçları da kapsıyor. Geçiş süreci göz önünde bulundurularak, karar yayım tarihinden itibaren iki ay sonra yürürlüğe girecek.
Ek Vergi Oranları ve Uygulama Şekli
Resmi Gazete’de yayımlanan karar uyarınca, Dünya Ticaret Örgütü kuralları ve Türkiye’nin uluslararası yükümlülükleri dikkate alınarak; AB ve STA üyesi olmayan ülkelerden ithal edilecek binek otomobiller için ek mali yükümlülükler belirlendi. Buna göre:
- Konvansiyonel ve hibrit (plug-in hariç) otomobiller için yüzde 25 veya adet başına minimum 6.000 ABD Doları;
- Plug-in (haricen şarj edilebilir) hibrit otomobiller için yüzde 30 veya adet başına minimum 7.000 ABD Doları;
- Elektrikli otomobiller için yüzde 30 veya adet başına minimum 8.500 ABD Doları ek vergi uygulanacak.
Vergi oranı ile minimum dolar tutarından hangisi yüksekse, o miktar ithalat sırasında ödenecek. Bu düzenleme, yerli üretimin pazardaki payını korumayı ve sektördeki istihdamı sürdürülebilir kılmayı hedefliyor.
Ticaret Bakanlığı’ndan Açıklama
Ticaret Bakanlığı konuya ilişkin yaptığı yazılı açıklamada, yerli ve milli üretimin ekonomiye katkısının korunması, yoğun ithalat baskısı ve haksız rekabete karşı savunulması gerektiğini vurguladı. Açıklamada şu ifadeler yer aldı:
“Ticaret Bakanlığımızca, ülkemizde üretim yaparak ekonomiye katkı sağlayan yerli üretimin korunması, cari açığın azaltılması ve nitelikli istihdamın sürdürülmesi amacıyla çalışmalar aralıksız sürdürülmektedir. İç ve dış piyasa gelişmeleri, küresel trendler ve son dönemde hızla artan korumacılık eğilimleri de dikkate alınarak ithalat politikalarımız sürekli güncellenmektedir.”
Bakanlık, otomotiv sektörünün ülke ekonomisi için stratejik öneme sahip olduğunu, ana ve yan sanayi üretimi ile doğrudan ve dolaylı istihdam sağladığını belirtti. Son dönemde yaşanan küresel tedarik zinciri dönüşümleri ve artan ticaret savaşları nedeniyle, sektörün yüksek ithalat baskısına karşı korunmasının zorunlu hale geldiği vurgulandı.
Geçiş Süreci ve Yürürlük Tarihi
Karar, yayım tarihini takip eden altmışıncı gün yürürlüğe girecek. Bu süre, ithalat süreçlerinin aksamaması için geçiş dönemi olarak belirlendi. Bakanlık, yerli üretim ve tüketici faydasını birlikte dikkate alarak, otomotiv sektörüne yönelik stratejik politikalar üretmeye devam edeceklerini açıkladı. Ayrıca, sektörde istihdamı artırmak ve ihracatı desteklemek amacıyla yeni düzenlemelerin kararlılıkla uygulanacağı ifade edildi.
Bu düzenleme ile Türkiye, yerli üretimi teşvik etmeyi, ithalat baskısını sınırlamayı ve otomotiv sektöründeki istihdamı korumayı hedefliyor. Kararın özellikle plug-in hibrit ve elektrikli araçlarda uygulanacak ek vergilerle sektördeki ithalat dengesini değiştirmesi bekleniyor.
