Mersin’de trafiğe kayıtlı araç sayısı her yıl artarken, markalar arasındaki dengeler de değişiyor. 2019’da daha çok geleneksel üreticilerin ağırlığı görülürken, 2024 itibarıyla elektrikli otomobil pazarında önemli bir hareketlilik yaşandı. Özellikle Tesla ve Çinli BYD’nin hızlı çıkışı, otomotiv sektöründeki dönüşümü gözler önüne seriyor.
Tesla ve BYD, Mersin’de Kısa Sürede Güçlü Bir Zemin Elde Etti
Elektrikli araçlara olan ilgi Mersin’de hızla artıyor. 2023’te yalnızca 1.020 BYD aracı kayıtlıyken, 2024’te bu rakam 2.307’ye yükseldi. Yani sadece bir yılda yüzde 126’lık bir artış yaşandı. Tesla ise 2023’te 51 adet araçla sınırlıyken, 2024’te 134’e ulaştı. Bu yükseliş, elektrikli otomobillerin artık sadece büyük şehirlerde değil, Anadolu’daki illerde de tercih edilmeye başlandığını gösteriyor.
Uzmanlara göre bu değişimde iki ana faktör öne çıkıyor: Yükselen akaryakıt fiyatları ve şarj istasyonu altyapısının gelişmesi. Artık sürücüler hem ekonomik hem de çevre dostu araçlara yöneliyor.
Geleneksel Markalar Liderliği Bırakmıyor
Her ne kadar elektrikli araçlarda ciddi bir sıçrama olsa da Mersin’de trafiğin omurgasını hâlâ Renault, Fiat, Volkswagen ve Toyota oluşturuyor.
- Renault: 2019’da 52 bin olan araç sayısını 2024’te 66 binin üzerine taşıdı.
- Fiat: 63 binden 77 bine çıkarak istikrarlı büyümesini sürdürdü.
- Volkswagen: 64 binden 89 bine ulaşarak pazar payını güçlendirdi.
- Toyota: 2019’da 13 bin seviyesindeyken 2024’te 63 binin üzerine çıkarak adeta bir sıçrama yaptı.
Toyota’nın bu hızlı çıkışı, özellikle hibrit ve SUV modellerine olan yoğun talep ile açıklanıyor.
Mersin’de Araç Sayısı Her Yıl Katlanıyor
2019’dan 2024’e kadar geçen sürede Mersin genelinde trafiğe kayıtlı araç sayısı 90 bine yaklaştı. Artış sadece nüfusla açıklanmıyor; bireysel ulaşım tercihleri, artan kredi kullanımı ve otomobilin hâlâ statü göstergesi olması, bu yükselişi besleyen unsurlar arasında.
Bu tablo, şehirde toplu ulaşımın yanında özel araç kullanımının giderek yaygınlaştığını da kanıtlıyor.
Elektrikli Araçlarla Otomotivde Yeni Dönem
Mersin’deki rakamlar, elektrikli araçların artık sadece niş bir pazar olmadığını gösteriyor. Tesla ve BYD gibi markaların yükselişi, önümüzdeki yıllarda daha sert bir rekabetin yaşanacağını işaret ediyor.
Geleneksel markaların elektrikli modellere yatırım yapması ve şarj istasyonlarının yaygınlaşmasıyla birlikte, birkaç yıl içinde bu tablo çok daha farklı görünebilir.
